前几天，亚马逊官方公布了今年的战略要点，包括：实现德国海外仓多元化拓展，支持商家布局全球业务；完善本地化服务，赋能卖家数字化转型；推动卖家打造全球品牌，创造长期价值。
2022年刚开始，卖家即将开启崭新的跨境计划，但是目前全球的运力仍旧不行。就德国海运拥堵的状况，相关机构则预测至少到2022年年底才能恢复正常。而这也带出一个新的话题，新的一年，德国海外仓要怎么用？2022 年 1 月 1 日起，亚马逊物流 仓储限制的库存绩效指数 (IPI) 阈值降低到 400，这意味着库存周转速度的考核标准更为弹性。不过根据卖家的反馈来看，库容量有所提升，但并不明显。“新账号一天百单，但就3800个，感觉是指甲缝里留出来的。”
在过去的2021年中，中国新增商家的数量持续保持高增长，而且销售额超过80万美金的中国商家数量同比增长超过40%。受到亚马逊库容限制及亚马逊卖家数量的影响，FBA仓位资源愈发稀缺，这也导致海外仓中转的功能尤为突出，很多卖家同时使用第三方海外仓和FBA，将第三方海外仓作为FBA头程中转使用。
“我们以前偶尔用德国海外仓，但现在也没有办法，因为海运周期较长，加上库容限制，导致店铺的周转效率特别慢，大部分货物在海上飘着，却占据了库容，有些产品一直断货。”深圳卖家kevin表示。虽然依靠各种突破库容限制的方式获取了更多的发货数量，但后期也将承担高额超量费或在途货物直接被取消的风险。
