2020年受疫情影响，空运价格疯狂上涨！如今大量的国际航班取消。
最近欧州航空货运市场非常火爆。像东南亚1公斤的价格已经卖到了超过二十块了，这个价格已经和以往的欧洲市场价格相当了！欧洲空运价格早已经在往年的基础上翻倍都不止了。舱位还要挤破头才能抢到。非洲南美就更夸张了，六七十块钱1公斤，离单价破百已经不远了！
一、国际航班运力大幅减少
受到欧洲疫情加剧的影响，某航空4月份取消了7200个航班，以色列航空取消所有国际航班，大韩航空已经削减了70%的国际运力。。。。。
在3月份到5月份期间，只有很少的洲际客运航线还在运行，国际航空市场的运力比正常时期起码减少了50%以上。在国内疫情刚刚得到缓解的时候，海外疫情又日益严峻。随着各国之间人员往来受制于疫情而变得更加困难，航空公司的大量客运航班短期内是无法恢复正常的，至少前半年应该都会异常艰难。在意大利、韩国、美国等多个国家相继宣布国家进入紧急状态，封锁边境之时，全球的人员往来更加困难。
二、货运包机资源捉襟见肘
现在客运航班大量减少，通过客机航班运输货物已经很难排上。更多的人将目光投向了货运包机。截止到2018年，整个中国国内的所有航空公司的全货机数量加起来也才不足200架。而这其中适合飞欧美远程洲际航线的大型货机（比如B747/B777）数量不足50架。一架飞欧美洲际航班的全货机按照100吨的载量来算，中国的所有适合飞长距离欧美跨洋洲际航线的全货机全部利用起来，一天也不过5000吨的舱位可以用！仅联邦快递（Fedex）一家公司就有超过600架的全货机，这个数字比中国所有航空公司的全货机数量加起来都还要多出3倍都不止。
